引言2024年，汽车行业经历了增长和挑战并存的一年，本文基于乘联会发布的数据，对2024年汽车行业的发展状况进行分析和解读，一、市场表现乘用车市场，2024年全国乘用车市场零售2289.4万辆，同比增长5.5%，其中，12月零售263.5万辆，同比增长12.0%，新能源车市场，2024年...。

出品，搜狐汽车·汽车咖啡馆编辑，黄慧中日期，2025年1月9日一、产销情况1、产量2024年12月全国狭义乘用车产量为294.1万辆，同比增长9.7%，环比下滑2.7%，其中，新能源乘用车批发销量达到151.2万辆，同比增长35.6%，环比增长5%，其中，BEV批发销量88.7万辆，同比增长17.5%，PHEV批发销量49.9万辆，同...。

一、产销情况1.产量2024年12月，全国狭义乘用车产量为294.1万辆，同比增长9.7%，环比下滑2.7%，其中，轿车产量为118.9万辆，同比下滑4.1%；SUV产量为162万辆，同比增长22.1%；MPV产量为13.2万辆，同比增长1...。

在2024年各项促消费政策的刺激下，中国汽车市场迎来正增长，全国乘用车市场累计零售2，289.4万辆，同比增长5.5%，各大造车新势力车企的2024年销量数据也已出炉，不少企业迎来销量猛增，三家车企顺利达标理想汽车2024年交付量，50.05万辆目标完成率，100.1%五年累计交付量，113.39万>，极氪，2024年交付量22....。

随着中国新能源车产量首次突破1000万辆，2024年的车市划上了句号，但行业全速前进的表象下，却暗藏着硝烟弥漫的价格战，加速了新势力的洗牌，站在2025年的开端，乘联会预计，全年国内车市零售将达2340万辆，其中新能源乘用车1330万辆，业内人士普遍看好，认为新国标修订版实施及以旧换新政策，将拉动约200万的销量，进入第二阶段，预计持...。

2024年，新能源汽车市场销量及渗透率再创新高，离不开技术创新的有力推动，本文将重点介绍固态电池技术、混动技术和快充技术的最新进展，以及对新能源汽车行业的发展带来的影响，固态电池按下加速键作为新能源汽车的核心部件，电池的安全性和能量密度一直是业内和用户关注的焦点，固态电池以其固态电解质替代易燃的电解液，不仅实现了电池本征安全，还兼容更...。

促消费政策提振车市在多项促消费政策的刺激下，2024年中国车市销量迎来正增长，全国乘用车市场累计零售2，289.4万辆，同比增长5.5%，新能源车渗透率连续突破50%，造车新势力的体量也在膨胀，三家车企顺利达标理想汽车，2024年销售目标50万辆，实际销量50.05万辆，完成率100.1%，五年来，理想汽车创造了中国市场豪华汽车氪，2...。

2024年汽车行业利润下降，价格战持续根据乘联会数据，2024年1，11月汽车行业利润同比下降7.3%，汽车行业利润率仅为4.4%，低于下游工业企业平均利润率6.1%，其中，2024年11月汽车行业利润同比下降35%，利润率仅为3.3%，此下降趋势与持续激烈的价格战有关，2024年全国乘用车市场降价车型达227款，而2023年和202...。

本文根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的，2024年12月全国乘用车市场分析报告，整理而成，一、产销情况1、产量2024年12月全国狭义乘用车产量为294.1万辆，同比增长9.7%，环比下滑2.7%，其中，轿车产量为118.9万辆，同比下滑4.1%；SUV产量为162万辆，同比增长22.1%；MPV产量为13.2万辆，同比...。

出品，搜狐汽车·汽车咖啡馆编辑，黄慧中发布日期，2025年1月9日一、产销情况1、产量2024年12月全国狭义乘用车产量为294.1万辆，同比增长9.7%，环比下滑2.7%，其中，轿增长15.1%，2024年全年新能源乘用车零售销量1089.9万辆，同比增长40.7%，其中，BEV全年零售销量631.4万辆，同比增长22.6%，PHE...。

随着新能源汽车市场和保有量的扩大，国家政策的着力点也在发生变化，近日，有关部门先后发布了针对车企的双积分新规意见稿，以及面向车主的新能源汽车年检规程，从生产端和使用端双管齐下，推动新能源汽车由野蛮生长转变为高质量发展，车企面临双积分新规挑战，关于2026~2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求，征求意见稿，...。

关键数据2024年12月乘用车市场零售量达到262.2万辆，同比增长11%，环比上月同期增长9%，2024年乘用车市场累计零售量为2288万辆，同比增长5%，2024年12月乘用车新能源市场零售量为137.9万辆，同比增长46%，环比上月同期增长10%，2024年乘用车新能源市场累计零售量达1097.5万辆，同比增长42%，推动因素国...。

国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，将扩大汽车报废更新支持范围，纳入国四排放标准燃油乘用车在，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知，基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，符合条件的国四排放标准燃油车，即国四排放标准实施首年的燃油车，...。

一、政策背景国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，将扩大汽车报废更新支持范围，二、政策主要内容在原有政策基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，1.补贴对象2012年6月30日前登记的汽油乘用车2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料乘用...。

随着我国汽车保有量不断，改善空气质量，保护环境，促进新能源汽车发展，政策对购买新能源乘用车给予了更高的补贴，有利于促进新能源汽车产业发展，汽车行业展望随着汽车报废更新政策的扩大，我国汽车行业有望迎来新的发展机遇，汽车更新换代将为汽车制造商创造新的市场需求，促进汽车产业升级，同时，新能源汽车产业也将迎来发展良机，随着政策支持力度的加大，...。

大河财立方记者司高妍2025年1月8日，大河财立方记者获悉，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会，以下简称乘联分会，最新销量数据显示，2024年12月1日至31日，乘用车市场零售量达到262.2万辆，同比去年12月同期增长11%，环比上月同期增长9%，2024年乘用车市场累计零售量为2288万辆，同比增长5%，同期，全国乘用车厂商批...。

根据乘联分会最新销量数据，2024年12月，乘用车市场零售量达到262.2万辆，同比增长11%，环比上月同期增长9%，2024年全年累计零售量为2288万辆，同比增长5%，乘用车市场表现指标2024年12月2023年12月同比增长环比变化零售量262.2万辆235.8万辆11%9%批发量306.4万辆269.7万辆13%5%累计零售量...。

来源，搜狐汽车2025年1月8日国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，将扩大汽车报废更新支持范围，在，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知，基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，国家发展改革的新能源汽车车型目录，的新能源乘用车或2.0...。

根据英国汽车制造商和贸易商协会，SMMT，数据，2024年英国电动汽车注册量激增21%，达到38.2万辆，比德国多1361辆，近年来，电动汽车在英国的采用率急剧上升，SMMT数据显示，2024年，纯电动汽车占英国新乘用车市场总量的19.6%，这意味着，英国每销售5辆新车中，就有1辆是纯电动汽车，电动汽车革命中的英国领导地位英国电动汽车...。

政策概况日前，国家发展改革委、财政部发布了，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，宣布将扩大汽车报废更新支持范围，在，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知，的基础上，该政策将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入了可申请报废更新补贴的旧车范围，补贴范围和标准个人消费者可以报废以下车辆并获得补贴，201...。

上汽乘用车销量大涨，背后是俞经民的力挽狂澜近日，上汽乘用车公布了最新销量数据，2024年全年零售超81.4万辆，其中，12月份，荣威飞凡零售环比劲增23.3%，MG零售同比劲增12.7%、环比跃升22.5%，值得一提的是，2024年下半年以来，荣威飞凡、MG均实现连续月月环比稳健上涨，为何上汽乘用车从2024年下半年之后开始一路跃升，...。

1月7日，国内乘用车市场部分品牌2025年第一周，2024年12月30日，2025年1月5日，销量出炉，尽管这一周并非2025年的第一个完整销售周，但对比往期的周销量，这一周各家车企的销量表现和销量排名，却发生了较大的变动，新能源市场，比亚迪蝉联冠军，小鹏异军突起在新能源市场，比亚迪仍然夺得了销量冠军，周销量达到3.65万辆，但与近几...。

吉利汽车的2025年目标已下达，吉利乘用车板块将聚焦吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体，挑战271万辆的年产销目标，其中，吉利汽车集团目标200万辆，极氪科技集团71万辆，吉利战略转型自去年9月发布，台州宣言，以来，吉利控股集团已进入战略转型阶段，五大战略举措包括，战略聚焦，聚焦汽车主业，布局科技生态战略整合，加强采购、供应链...。

引言1月7日，国内乘用车市场部分品牌2025年第一周，2024年12月30日，2025年1月5日，销量出炉，虽然这一周并非2025年的第一个完整销售周，但对比往期的周销量，这一周各家车企的销量表现和销量排名，却发生了较大的变动，新能源市场比亚迪销量下滑，小鹏夺得亚军在新能源市场，虽然比亚迪仍然夺得了销量冠军，周销量达到3较大的变化，在...。

吉利控股深度解读，台州宣言，，公布2025年目标汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体，其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团，结语此次吉利控股的，台州宣言，深度解读及2025年目标的公布，显示出吉利在汽车产业转型中的决心和...。

1月5日，在，台州宣言，解析会暨吉利控股亚冬冰雪体验之旅活动上，吉利控股集团CEO李东辉，吉利控股集团总裁CEO安聪慧，吉利汽车集团CEO淦家阅共同对，台州宣言，做出深度解读，并公布了2025年目标，台州宣言，解读2024年9月，吉利控股集团董事长李书福在台州发布了，台州宣言，，明确宣布将通过战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳极氪...。

华为题材爆发，成绩亮眼2024年乘用车市场呈现出明显的两极分化特征，受华为主题提振，赛力斯年度涨幅高达78%，位列申万乘用车涨幅榜首，上汽集团和比亚迪也凭借强劲的新能源销量，年度涨幅分别达到51%和46%，与之形成鲜明对比的是，长安汽车受华为绯闻影响，出人意料地以16%的跌幅位列行业末尾，海马汽车也以10%的跌幅.8%，智能化和高端化...。

分化主题2024年乘用车市场呈现明显的两极分化趋势，截至12月27日，申万乘用车涨幅榜中，与华为合作的赛力斯涨幅高达78%，位列榜首，业绩表现良好且新能源销量强劲的上汽集团和比亚迪紧随其后，涨幅分别为51%和46%，sorprendentemente，与华为合作的长安汽车以16%的跌幅位列行业末尾，排在其前的海马汽车则下跌了10%，与...。

随着中升和永达大批量退网豪华品牌4S门店消息的传播，更多当地最大、中国最大、亚洲最大的BBA授权经销门店改换门庭的报道被不断爆出，许多车评人和众多读者开始断言4S模式正在走向消亡，颇有一种墙倒众人推的感觉，4S店落到今天这个下场，从其自身发展的路径来看，有着必然性，黄金时代从4S这种授权经销模式诞生开始直到2010年左右，中国乘用车市...。

随着汽车底层技术的变革、国家相关产业政策的调整和消费者消费习惯的演变，汽车销售模式也面临着深刻的变化，无论是传统经销模式还是直营模式，单方面强调某一方利益诉求的模式都难以持久发展，黄金时代从4S授权经销模式诞生直至2010年左右，中国乘用车市场产销两旺，年增长率达到两位数，整车厂面临订单如雪片般飞来，生产线三班倒也难以满足授权经销商的...。