新能源汽车年产量创纪录 机构看涨12家公司业绩增长

东风岚图成百万辆下线标志

11月14日，东风汽车旗下东风岚图最新力作——岚图知音以及其他10家车企的整车下线，标志着2024年中国新能源汽车产量1000万辆正式达成。中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。

过去十年：连续霸榜全球第一

过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年产量仅有1.8万辆。2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆。

截至当前，距离年底还有一个半月的时间，中国新能源汽车产量已比去年增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。

十月销量创新高：消费拉动效应显现

10月以来，以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。

中国汽车工业协会数据显示，10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销量再创新高，分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1—10月，新能源汽车产销量分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。

行业展望：周期底部向上

国泰君安认为，国内方面，2024年在经济恢复与以旧换新政策刺激下，新能源汽车有望成为复苏抓手，当前新能源汽车产业链处于周期底部区间，随着新能源汽车旺季到来叠加储能强于预期，整体需求有望逐步改善。

信达证券认为，在本轮以旧换新政策退出前，叠加年底汽车消费旺季，各车企下半年新车供给增加，看好年末汽车高景气延续，汽车销量增速有望进一步向上带来汽车板块超额收益。同时临近年底，市场可能提前博弈2025年政策预期，预计若以旧换新政策延续或有其他，仍会占据主流地位，但在中重型、中长途场景，氢燃料和混动将会快速发展，形成围绕场景需求三条技术路线协同发展的市场结构。

新能源汽车公司中，有40余家获得至少5家及以上机构评级。业绩预期方面，机构一致预测12家公司未来2年业绩均有望持续超20%的增长。（本版专题数据由证券时报中心数据库提供）