有人欢喜有人愁2024年的中国车市，呈现出两极分化的景象，一边是新能源车企捷报频传，一边是传统车企破产倒闭，一些根基不稳的新势力品牌率先倒下，给用户带来找不到零配件、无法享受售后服务的困境，加速洗牌下的烂尾车现象车质网数据显示，从2020年至今，正式退出中国市场、破产倒闭或停止经营汽车业务的汽车品牌已达35家，其中既有传统汽车品牌，也...。