引言2024年的最后一个月，车企销量尘埃落定，一些企业销量节节攀升，创下历史新高，而另一些企业却陷入困境，甚至被淘汰出局，这场新能源车企的厮杀，宛如一场冰火两重天的较量，销量井喷，九车企创历史新高12月，已公布销量的13家车企平均销量达到94756台，对比上个月增加了4169台，按照中位数，13家车企的销量为46851台，环比增加了4...。

2024年最后一个月，汽车行业风云变幻，极越闪崩，哪吒汽车创始人方运舟被冻结1986万股权，车企销量尘埃落定，年销量中位数已达惊人的41万辆，一半是冰水，一半是火焰2025年并非新的一页的开始，而是2024年的延续，更多车企将退出，留存的车企会继续提高门槛，将竞争对手拒之门外，下半年，车企销量急速增长，这种发展状态堪比当年智能手机普及...。

在经历了2023年的蓬勃发展后，2024年新能源汽车市场竞争愈发激烈，随着行业格局逐渐清晰，头部车企优势凸显，腰部车企面临严峻挑战，极越闪崩，哪吒汽车创始人股权冻结在2024年的最后一个月，极越汽车突然闪崩，陷入困境，而此前备受关注的哪吒汽车，创始人方运舟的1986万股权也被冻结，这些事件预示着新能源汽车市场竞争将结语2025年新能源...。

在充满变革与挑战的2024年，中国车市呈现出冰火两重天的局面，一方面，头部车企销量再创新高，新能源汽车市场迅速崛起；另一方面，部分车企陷入困境，市场竞争日益激烈，九车企创历史新高2024年12月，公布销量的13家车企中，平均销量达到94756台，同比增长4.4%，其中，9家车企创造了历史新高，包括比亚迪、零跑、小鹏、理想等，比亚迪和零...。