日前，我们从官方渠道获悉，上汽通用汽车别克品牌宣布，即日起至2月27日，购买别克昂科威S享正月限时钜惠15.49万元起，仅限25T炫黑风尚版，同时，线上下定昂科威S可享以888元选装价值2000元的马上发财套件，全车升级马牌UltraContactUC6自修补轮胎，限量1000套，此外...。

在充满变数的新能源汽车时代，车企的发展之路也变得扑朔迷离，曾经不愁卖的辉煌时光一去不返，但即便如此，一些实力雄厚的主流合资车企依然凭借强大的实力，依靠燃油车的走量，在2024年取得了较为不错的成绩，目前，一汽丰田、广汽丰田、一汽，大众、上汽通用等合资车企已经公布了2024年的战绩，基本都能交出一份令人满意的成绩单，车市向头部集中的趋势...。

日前，我们从官方渠道获悉，上汽通用汽车别克品牌宣布，即日起至2月27日，购买别克昂科威S享正月限时钜惠15.49万元起，仅限25T炫黑风尚版，888元选装价值2000元的马上发财套件同时，线上下定昂科威S可享以888元选装价值2000元的马上发财套件，全车升级马牌UltraContactUC6自修补轮胎，限量1000套，智能座舱在智...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，刚需群体可以出手了众所周知，...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，刚需群体可以出手了众所周知，...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，合资车企的补贴力度比自主车...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，车企补贴政策全面发力据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，这对于等...。

今年年初，上汽通用五菱发布喜讯，2024年总销量达到1540077辆，其中新能源销量达80万辆，同比增长63%，好景不长，2025年刚开始，旗下的宝骏却遭遇开年第一波负面事件，大批车主反映刹车异常近期，大批宝骏悦也的车主反映遇到疑似制动助力降级的问题，其中不少车主反映刹车变硬，踩踏困难，有的车主描述只有大力踩才有效果，导致制动力微弱，...。

今年元旦，上汽通用五菱抢先发布销量喜讯，2024年总销量达到1540077辆，其中新能源销量达80万辆，同比增长63%，然而喜悦并没有持续太久，2025年伊始，上汽通用五菱旗下的宝骏却遭遇了开年的第一波负面事件，车主反映制动助力降级近段时间，大批宝骏悦也的车主反映遇到了疑似制动助力降级的问题的新名词，软件BUG真的不属于故障吗，车主们...。

今年元旦，上汽通用五菱抢先发布销量喜讯，2024年总销量1540077辆，其中新能源销量达80万辆，同比增长63%，然而喜悦并没持续太久，2025年没过几天，上汽通用五菱旗下的宝骏却遭遇开年的第一波负面事件，大批车主反映疑似制动助力降级近段时间，大批宝骏悦也的车主反映遇到疑似制动助力降级的问题，其中不少车主反映刹车变硬，踩踏困难，有的...。

2024年对于上汽集团来说是艰难的一年，比亚迪的销量反超释放了新能源浪潮对合资车霸占市场格局的冲击，资本市场的表现也带来利空，上汽集团从上证50成分股中剔除，疲态显露上汽集团曾是汽车市场中的巨无霸，但新能源浪潮的冲击下，疲态开始显露，旗下的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三驾马车销量下滑明显，2024年更是雪上加霜，为了挽回销量，上汽...。

一汽丰田天津工厂员的办法有的是，迫于现实，很多员工都选择默默排队辞职，以便让自己损失降到最小，毕竟都需要养家糊口，对比此前其他车企裁员赔偿，一汽丰田天津工厂被迫离职算是中规中矩，谈不上惊艳，广汽本田N，2，1.8，东风本田N，2，1，捷豹路虎N，3，上汽通用武汉工厂N，1，大众中国区裁员N，6，一汽丰田天津工厂的赔偿方案并不算优越，考...。

2024年对于上汽集团来说，是跌宕起伏的一年，曾经坐稳中国汽车销量冠军宝座近20年的上汽，逐渐显露出疲态，遭遇销量下滑和利润侵蚀的困境，随着11月销量的回升，上汽集团似乎正在艰难反击，逆势而上，销量下滑，丢掉销量冠军数据显示，2024年1，11月，上汽集团累计销量为353万辆，同比下降19.48%，其中，上汽大众、上汽通用、上汽通用五...。

疲态显露上汽集团是中国汽车市场的巨头，面对新能源浪潮的冲击，这个超级巨头也开始露出疲态，2023年，上汽旗下的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三驾马车的销量合计为361.9万辆，较2018年的610.67万辆下滑超过40%，2024年，在自主品牌的冲击下，上汽集团的处境更加艰难，前11个月，上汽大众销量同比下降5.06%，上汽通用下降...。

3上汽通用武汉工厂，N，1大众中国区，N，6与其他车企相比，一汽丰田天津工厂的离职赔偿金额处于中位水平，员工选择面对裁员，员工面临着艰难的选择，考虑到当前就业市场的压力，部分员工选择主动离职，以减少损失，也有员工不愿意离职，他们担心失业后难以找到合适的工作，对于这些员工，工厂可能会通过隐形裁员的方式变相解雇，最终，员工的决定取决于个人...。

2024年1月1日，汽车集团陆续公布2024年12月及全年销量，比亚迪整体销量首次超过上汽集团，正式终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企集团的纪录，比亚迪与上汽集团销量对比销量43.5万辆，同比下滑56.54%；上汽通用五菱销量134.01万辆，同比下滑4.49%，其他车企销量表现长城汽车5大品牌中3个出现同比下滑，2024年总销...。

尽管中美经贸关系存在摩擦和不确定性，但通用汽车与中国合作伙伴的合作交流却日益紧密，成为中美关系的一大亮点，通用回应重组传言日前，通用中国正式回应关于通用汽车计划重组中国业务的传言，称中国业务对于通用汽车的现在和未来而言都是优质资产，通用汽车与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展，通用汽车在中国合资企业的股权...。

通用汽车减记上汽通用资产，预计损失超50亿美元2022年12月5日根据彭博社报道，通用汽车宣布对其与上汽集团的合资公司上汽通用进行资产减记，并计划关闭部分工厂及产品线，这一调整是为了应对市场表现不佳及业务重组所需费用，通用汽车预计将损失超过50亿美元，上汽通用亏损3.47亿美元通用汽车在中国市场曾风光无限，2017年盈利20亿美元，但...。

尽管这两年中美经贸一直存在摩擦和不确定性，但通用汽车与中国伙伴的合作交流却将比以往更加紧密，成为中美关系的一大亮点，通用汽车对中国业务信心十足通用中国12月5日早正式回应关于通用汽车计划重组中国业务的传言称，中国业务对于通用汽车的现在和未来而言都是优质资产，通用汽车与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展，这...。

尽管这两年中美经贸一直存在摩擦和不确定性，但通用汽车与中国伙伴的合作交流却将比以往更加紧密，成为中美关系的一大亮点，12月5日早，通用中国正式回应关于通用汽车计划重组中国业务的传言称，中国业务对于通用汽车的现在和未来而言都是优质资产，通用汽车与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展，这一直接表态源于一份公开文...。

随着年关临近，各家车企都在为冲刺2024年的年度销量目标而努力，从11月份开始，各大车企纷纷推出低息、免息等金融政策，以及加大马力提高产能保证交付，以刺激消费者的购车欲望，从各大车企的战报来看，11月份一系列促销费政策已经取得阶段性成功，自主品牌比亚迪、吉利、长安，以及合资品牌上汽通用、上汽大众、一汽丰田等在11月份均取得亮眼的市场成...。

通用汽车与中国伙伴合作更紧密，成为中美关系亮点引言尽管中美经贸摩擦和不确定性持续两年，通用汽车与中国合作伙伴的合作交流却不断增进，成为中美关系的一大亮点，通用中国近日明确表态，中国业务对公司至关重要，将与上汽集团等合资伙伴紧密配合，实现盈利和可持续发展，非暂时性减值引发猜测据通用汽车提交给美国证券交易委员会，SEC，的文件，公司预计将...。

前言尽管近年来中美经贸摩擦不断，但通用汽车与中国伙伴的合作交流却日益深化，成为中美关系中的一大亮点，通用汽车对中国业务充满信心，与上汽集团的合作关系稳固，共同致力于实现盈利和可持续发展，通用汽车回应重组传闻近日，通用汽车针对重组中国业务的传闻作出回应，明确表示中国业务对其现在和未来都至关重要，通用汽车将与合资伙伴上汽集团紧密合作，以应...。

摘要，上汽集团前三季营收、扣非净利润、经营活动现金流净额均大幅下降，上汽集团很大概率将失去保持18年的中国车企销量冠军，上汽集团旗下品牌销量分化严重，合资燃油车日渐式微，自主新能源车未能补位，上汽集团盈利能力骤降，三大控股，参股公司的单车净利润大幅下降，上汽集团错过发展自主品牌的良机，合资企业利润未能有效培养自主品牌，失去年度销量冠军...。

在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，增程车型凭借着销量增长势头强劲，吸引了越来越多车企入局，近期，东风日产、北京现代、上汽大众、上汽通用等多家合资车企都对外透露正在开发增程车型，增程技术口碑两极反转过去，增程技术被视为落后的技术，但在理想L系列、问界M系列等车型的热销带动下，增程车型的口碑发生了两极反转，迅速发展起来，根据数据显...。

上汽集团自2006年登顶车市销量冠军后，一直稳坐榜首18年，随着2024年第三季度财报的发布，上汽集团的地位岌岌可危，营收净利润双双暴跌财报显示，上汽集团第三季度营业收入同比下降25.58%，净利润暴跌至2.8亿元，同比下滑93.53%，扣非净利润仅2916.6万元，营收和净利润的双双下滑，背后是上汽集团最稳固的支柱——合资品牌上汽大...。

新京报贝壳财经讯，记者林子，11月18日晚，上汽通用五菱举办我们向上，中国向前致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代巧克力换电解决方案首次应用于物流车宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，...。

新京报贝壳财经讯，记者林子，11月18日晚，上汽通用五菱举办，我们向上，中国向前，致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，共同为用户打造更便宜、更快捷、更安全的...。

合资品牌的现状，哀鸿遍野截至10月份，在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企，只有上汽通用五菱，品牌还算自主，强如南北大众，再到日系阵营，无一不是在开销量倒车，合资品牌的加速向下，似乎还看不到终点所在，自主品牌的崛起，势如破竹相反，以比亚迪、吉利和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，迅速夺过合资品牌的地...。

近年来，合资品牌在中国的市场份额不断下滑，面临着前所未有的困境，截至10月份，在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企只有上汽通用五菱，品牌还算自主，强如南北大众、日系阵营，无一不是在开销量倒车，合资品牌的困境自主品牌的快速崛起，迅速夺取合资品牌的地盘，中日关系紧张，加剧了中国消费者对日系车型的抵制情绪，合资品牌的溢价能...。