今年年初，上汽通用五菱发布喜讯，2024年总销量达到1540077辆，其中新能源销量达80万辆，同比增长63%，好景不长，2025年刚开始，旗下的宝骏却遭遇开年第一波负面事件，大批车主反映刹车异常近期，大批宝骏悦也的车主反映遇到疑似制动助力降级的问题，其中不少车主反映刹车变硬，踩踏困难，有的车主描述只有大力踩才有效果，导致制动力微弱，...。

今年元旦，上汽通用五菱抢先发布销量喜讯，2024年总销量达到1540077辆，其中新能源销量达80万辆，同比增长63%，然而喜悦并没有持续太久，2025年伊始，上汽通用五菱旗下的宝骏却遭遇了开年的第一波负面事件，车主反映制动助力降级近段时间，大批宝骏悦也的车主反映遇到了疑似制动助力降级的问题的新名词，软件BUG真的不属于故障吗，车主们...。

今年元旦，上汽通用五菱抢先发布销量喜讯，2024年总销量1540077辆，其中新能源销量达80万辆，同比增长63%，然而喜悦并没持续太久，2025年没过几天，上汽通用五菱旗下的宝骏却遭遇开年的第一波负面事件，大批车主反映疑似制动助力降级近段时间，大批宝骏悦也的车主反映遇到疑似制动助力降级的问题，其中不少车主反映刹车变硬，踩踏困难，有的...。

2024年对于上汽集团来说是艰难的一年，比亚迪的销量反超释放了新能源浪潮对合资车霸占市场格局的冲击，资本市场的表现也带来利空，上汽集团从上证50成分股中剔除，疲态显露上汽集团曾是汽车市场中的巨无霸，但新能源浪潮的冲击下，疲态开始显露，旗下的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三驾马车销量下滑明显，2024年更是雪上加霜，为了挽回销量，上汽...。

疲态显露上汽集团是中国汽车市场的巨头，面对新能源浪潮的冲击，这个超级巨头也开始露出疲态，2023年，上汽旗下的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三驾马车的销量合计为361.9万辆，较2018年的610.67万辆下滑超过40%，2024年，在自主品牌的冲击下，上汽集团的处境更加艰难，前11个月，上汽大众销量同比下降5.06%，上汽通用下降...。

2024年1月1日，汽车集团陆续公布2024年12月及全年销量，比亚迪整体销量首次超过上汽集团，正式终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企集团的纪录，比亚迪与上汽集团销量对比销量43.5万辆，同比下滑56.54%；上汽通用五菱销量134.01万辆，同比下滑4.49%，其他车企销量表现长城汽车5大品牌中3个出现同比下滑，2024年总销...。

摘要，上汽集团前三季营收、扣非净利润、经营活动现金流净额均大幅下降，上汽集团很大概率将失去保持18年的中国车企销量冠军，上汽集团旗下品牌销量分化严重，合资燃油车日渐式微，自主新能源车未能补位，上汽集团盈利能力骤降，三大控股，参股公司的单车净利润大幅下降，上汽集团错过发展自主品牌的良机，合资企业利润未能有效培养自主品牌，失去年度销量冠军...。

新京报贝壳财经讯，记者林子，11月18日晚，上汽通用五菱举办我们向上，中国向前致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代巧克力换电解决方案首次应用于物流车宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，...。

新京报贝壳财经讯，记者林子，11月18日晚，上汽通用五菱举办，我们向上，中国向前，致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，共同为用户打造更便宜、更快捷、更安全的...。

合资品牌的现状，哀鸿遍野截至10月份，在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企，只有上汽通用五菱，品牌还算自主，强如南北大众，再到日系阵营，无一不是在开销量倒车，合资品牌的加速向下，似乎还看不到终点所在，自主品牌的崛起，势如破竹相反，以比亚迪、吉利和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，迅速夺过合资品牌的地...。

近年来，合资品牌在中国的市场份额不断下滑，面临着前所未有的困境，截至10月份，在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企只有上汽通用五菱，品牌还算自主，强如南北大众、日系阵营，无一不是在开销量倒车，合资品牌的困境自主品牌的快速崛起，迅速夺取合资品牌的地盘，中日关系紧张，加剧了中国消费者对日系车型的抵制情绪，合资品牌的溢价能...。

合资品牌的生死存亡，来自中国车企的挑战导语，合资品牌的市场份额正大幅萎缩，而中国龙头车企则呈现快速增长态势，合资品牌能否逆转颓势，重获市场青睐，合资品牌的困境，销量下滑，份额萎缩截至10月份，排在前10名的厂商销量中，只有上汽通用五菱保持增长，其他合资车企均出现销量下滑，即使是强势的南北大众和日系阵营也不能幸免，中国龙头车企崛起，自主...。