出品 | 搜狐科技
作者 | 张雅婷
编辑| 杨锦
业绩狂飙，大手笔分红
11月13日晚，赛力斯时隔四年推出分红预案，表示将向全体股东每10股派送现金3.31元，合计拟派发现金红利5亿元，占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%。
大手笔分红之际，赛力斯股价也迎来暴涨。11月14日，赛力斯盘中拉升，股价创历史新高，总市值超2200亿元，位居中国市值第二大车企，仅次于比亚迪。
资本市场的风生水起
前三季度赛力斯营收1066.27亿元，同比大增539.24%；归母净利润40.38亿元，而上年同期亏损22.94亿元。
最近，鸿蒙智行也迎来发布一周年纪念日。数据显示，鸿蒙智行已经累计交付超过50万辆车，其中赛力斯和华为打造的问界销量占比超过了90％。
市值相当于三个蔚来，汽车销量增长310%
5年前，赛力斯还只是东风小康，主要生产面包车和小货车。当时或许没有人能想到，这家名不经传的小企业，会成为市值超过长城、上汽等一票知名车企的黑马。
目前在造车新势力的市值排行榜中，赛力斯位居首位。截至发稿，蔚来的市值为96.37亿美元（约698亿人民币），小鹏的市值为126.64亿美元（917亿人民币），理想的市值为237.14亿美元（约1717亿人民币）。这意味着，尽管理想销量高于赛力斯，但赛力斯市值已经超过了理想，目前大概相当于三个蔚来，两个小鹏。
当然，赛力斯市值飙升的背后，也是因为问界销量表现有着突出的表现。今年1-10月，赛力斯新能源汽车累计销量已达到352724辆，同比增长310.99%，位居新能源厂商销量排行榜前十。
赛力斯三季度财报
赛力斯三季度报告显示，前三季度营业收入为1066.27亿元，同比增长539.24%；归母净利润为40.38亿元，上年同期亏损22.94亿元，实现同比扭亏为盈；扣非归母净利润为37.63亿元，同比增长224.81%；基本每股收益2.67元。
值得一提的是，赛力斯三季度单季度盈利已超过今年上半年的盈利规模。今年上半年，赛力斯净利润为16.25亿元，而第三季度净利润达到了24.13亿元。
复刻华为手机逆袭之路？余承东吹的牛实现了
将时针拨转回两年前，华为的智选车业务还在探索阶段，余承东就立下了年销30万的目标，引发了不少行业人士的质疑。
目前，问界年内的累计销量已经超过了30万，余承东也在2024年实现了他曾经吹过的牛，虽然还没有干翻特斯拉，但问界的体量已经对特斯拉造成了不小威胁。
赛力斯的逆袭之路，和华为手机业务的发展颇为相似。华为手机业务从一开始的默默无闻，到如今的全球领先，靠的就是不断的创新和质量的保证。赛力斯与华为的合作，也为其带来了同样的发展机遇。相信在未来，赛力斯将继续保持高速发展，成为中国汽车行业的又一巨头。
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