华为车BU分拆倒计时约7000员工剥离规模堪比荣耀

科技资讯 2024-12-30 16:36:07 浏览次

出品｜搜狐科技作者｜张雅婷编辑｜杨锦

今年底希望把华为车BU的所有资产、人员装载到引望，实现引望独立运作。此前华为轮值董事长徐直军在提到车BU独立计划时，如此说道。

搜狐科技了解到，华为车BU将于明年1月1日正式独立。有华为车BU员工对搜狐科技表示已与引望签了合同。在上海，引望的员工已与华为分开办公，未来无法再内转华为其他部门。

今年1月，深圳引望智能技术有限公司正式成立。3月，引望在上海、苏州、东莞和南京成立子公司。8月，长安阿维塔、赛力斯相继投资115亿元至引望，分别占股10%。

如今，华为车BU的独立进入最后关卡。与荣耀、超聚变等业务独立不同，车BU独立之后，华为与引望的关系会更密切。华为承诺在八年内，直接或间接持有的引望股权比例不低于5%。引望既独立运作，又将得到华为长期的支持。

7000多名员工将随引望剥离

去年年底，长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》，成为华为拆分车BU的重要标志。近日，随着老员工签约合同的转变、以及办公地区的分隔等，华为车BU的独立也进入了尾声。

华为车BU在职员工天天（化名）告诉搜狐科技，最近老员工也重新跟引望签合同了，基本上所有人都签了，因为车BU剥离后就分别是两家公司了。上的投入巨大，连续亏损多年。在3月的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，余承东曾透露，车BU从过去一年亏100亿元，后来（一年）亏80亿元，去年缩减到亏60亿元，今年实现扭亏为盈。

根据深圳引望的财务报表，华为车BU2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元，归母净利润分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元。

之所以华为选择将车BU独立，一是可以引入来自车企的资金，减轻运营压力，二是可以打消合作车企对于潜在竞争的担忧，不再害怕失去灵魂。