2024年,中国汽车市场发生了巨大变化,中国品牌和新能源汽车持续发力,给传统合资车企带来了不小的压力。面对市场格局的转变,合资车企纷纷做出应对,但整体销量仍呈现全面下滑的趋势。
南北大众:上汽奥迪成为唯一增长点

作为合资车企的龙头老大,大众在2024年也难逃整体下滑的命运。一汽-大众终端销售整车165.91万辆,同比下滑13.15%;上汽大众累计销量114.89万辆,同比下滑5.5
日产、通用:年度跌幅王压轴登场
东风日产和上汽通用汽车在2024年的表现更是惨淡。东风日产累计销量63.12万辆,同比下滑12.72%;上汽通用汽车累计销量仅为43.5万辆,同比剧降56.54%。轩逸、天籁等销量支柱产品已尽显疲态,上汽通用汽车甚至丢掉了年销百万级的宝座。

结语
2024年的销量数据显示,合资车企正面临着前所未有的困境。中国品牌和新能源汽车的崛起,给传统合资车企带来了巨大挑战。合资车企必须尽快适应市场格局的变化,做出积极应对,否则未来发展将更加艰难。
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