最新 哀歌等不及 哪吒汽车信任危机 信任难挽回
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最新 车企营销陷阱 戒除"黑红也是红"的误解
在广汽埃安副总经理肖勇看来，去年7花八门的营销手段，无非是为了博一个一炮走红的概率，从品牌传播的角度看，适度的营销，当然无可厚非，问题在于，为了走红而用力过猛，炒作博眼球，效果可能适得其反，像新闻中的夹手事件，确实给昊铂汽车带来了巨大的曝光度，但它本质上是一次营销翻车，而非正面宣传，它暴露出车企所宣传的智能化功能并未达到预期效果，80...。
最新 保时捷的尴尬 如今将其彻底击败 曾经的被模仿者小米
一、销量暴跌，主力车型全线溃败保时捷在中国市场曾风光无限，但在2024年，市场发生了翻天覆地的变化，保时捷越来越不受欢迎，数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，下滑7%，其中，中国市场保时捷销量下滑29%，三个季度才交付4.33万辆，而去年同期为6.1万辆，.5万辆，完败保时捷，小米2025年的目标是30万辆，...。
最新 行业寒冬难捱 断臂求生 车企 降价潮来袭
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推荐 黑暗三角现身造车圈 揭示这个行业的隐秘一面
前几日，极越汽车原地闪崩，令人大跌眼镜，背靠吉利、百度两棵大树，极越汽车为何说崩就崩，而且几乎是以原地解散的方式，毫无体面可言，令人惊讶的是，极越汽车的左上角有天际汽车，右下角有爱驰汽车，这三家车企相继遇到了经营困难，逐渐消失于造车长河中，仿佛被黑暗三角的魔咒困住，天际汽车，不见天际天际汽车的前身是电咖汽车，成立于2015年，与蔚小理...。
推荐 保时捷模仿者的彻底胜利 小米的崛起
曾在中国市场风生水起的保时捷，如今却遭遇了前所未有的困境，销量暴跌数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，下滑了7%，其中，中国市场保时捷销量下滑了29%，三个4季度才交付了4.33万辆，而去年同期是6.1万辆，不仅如此，保时捷旗下的主力车型销量均出现大幅下滑，其中Taycan销量跌了50%，Cayenne跌了2...。
推荐 车企降价求生 断臂之旅
新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，刚需群体可以出手了众所周知，...。
推荐 航运业风雨飘摇 新船难渡旧人 造假抱团 罢工裁员
一、全球汽车产业新秩序全球汽车产业正处于新秩序的十字路口，内卷竞争与全球市场的动荡交织在一起，1.国内市场在国内市场，哪吒汽车张勇、极越汽车夏一平等CEO因战略失误而仓促离任，这些CEO的黯然下台凸显了激烈的市场竞争环境，2.全球市场全球市场也不容乐观，业绩不佳是CEO离岗的主要原因，Stellantis集团前CEO唐唯实就是其中一例...。
推荐 造车界的幽灵 当欺骗 胆大妄为和自恋在汽车行业肆虐 黑暗三角
各自的不幸，黑暗三角中的造车悲剧导语，汽车行业的竞争态势日益激烈，昔日的新兴力量也面临着重重挑战，极越汽车、天际汽车和爱驰汽车这三家企业，相继遭遇经营困境，在造车长河中消失不见，这背后的魔咒值得我们深思，天际汽车，不见天际背景，天际汽车的前身是成立于2015年的电咖汽车，由乐视控股，2017年，乐视汽车资金链断裂，电咖汽车独立，张海亮...。
推荐 新能源汽车如何安然过冬 智电焦虑并存
作者，巩兆恩，21世纪经济报道引言回顾2024年国内汽车产业发展，新能源仍是关键词，新能源汽车渗透率首次突破50%大关，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆，成为全球首个达到这一里程碑的国家，国内不同省市的渗透率存在较大差距，南方地区对新能源汽车的接受度明显高于北方地区，尤其是极端天气频发的东北和西北地区，用户焦虑延伸至智能化除...。
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全球汽车市场动荡全球汽车产业正面临一场新的洗牌，市场格局正在发生巨变，2024年以来，全球汽车市场持续低迷，业绩不佳已成为各大车企CEO下岗的主要原因，唐唯实被罢免，Stellantis集团陷入混乱最近的一起事件便是Stellantis集团CEO唐唯实的下课，唐唯实在2021年1月接手Stellantis集团，这是一家拥有15个汽车品...。
推荐 未来的道路该如何抉择 十年未盈利的蔚来
12月21日是蔚来汽车成立十周年的日子，十年来，蔚来汽车取得了一系列斐然的成绩，稳坐国内造车新势力头部品牌阵营，一、成绩斐然蔚来汽车的成绩体现在多个方面，品牌家族形成，蔚来汽车旗下已形成蔚来、乐道、Firefly萤火虫三个品牌，覆盖高端智能电动汽车、家庭用车、智能电动高端小车等细分市场，打造更智能、更便捷的驾乘体验，全球化布局，蔚来汽...。