最新 2025 试驾 探索"天神之眼" 的非凡表现 D9 款腾势
前言在新能源高端MPV市场中,腾势D9是一款不可忽视的产品,它在乘坐空间、驾控感受和经济性方面表现出色,随着智能和智驾成为当下潮流,腾势D9也顺势推出了2025款车型,针对上述两方面进行了大幅提升,接下来,让我们走进试驾现场,一探究竟,外观升级,增强视觉冲击作为年型改款,2025款腾势D9的外观变化并不大,但前脸同时支持车内10屏联动...。
前言在新能源高端MPV市场中,腾势D9是一款不可忽视的产品,它在乘坐空间、驾控感受和经济性方面表现出色,随着智能和智驾成为当下潮流,腾势D9也顺势推出了2025款车型,针对上述两方面进行了大幅提升,接下来,让我们走进试驾现场,一探究竟,外观升级,增强视觉冲击作为年型改款,2025款腾势D9的外观变化并不大,但前脸同时支持车内10屏联动...。
蔚来ET9,颠覆传统的豪华旗舰概述在2023年NIODay上,蔚来发布了旗舰车型ET9,其80万元的预售价与宝马7系,奔驰S级直接对标,经过一年的调整完善,ET9终于在2024NIODay上正式发布,其内外设计、核心技术和座舱体验的完美融合,为豪华旗舰树立了新标杆,内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局,整体设计与蔚来之前的车型有明显区...。
电动车,我们有了更多的手段来给电池包、座舱进行加热,最基础的,还是从电池入手,通过电子的电磁振荡,来产热,实现的方式和微波炉类似,给电池包施加一个振荡的电磁信号,让电子抖动起来,就可以均匀产热,800V高压平台另外一点,就是800V高压平台的普及,首先电池包的能量密度上去了,能有更多的电量,近几年新上市的电动车,实际续航普遍在400k...。
外观升级,智驾加持作为一次年型改款,2025款腾势D9改动不大,但前脸造型更加精致,格栅装饰和灯组边缘的古铜色描边提升了整体精神感,最显眼的变化是头顶中央多出的激光雷达装置,带来了天神之眼智驾系统,虽然没有搭载与华为合作的乾崑智驾系统,但天神之眼智驾系统已能应对城市、高速等多种路况,其风格偏保守,优先保障安全,在自主并线、转弯时不会过...。
新年伊始,广汽集团迎来大调整,1月3日,一份在网络上曝光的,广汽集团组织机构调整方案,显示,广汽集团决定将整合传祺与埃安营销领域,设立品牌营销本部,其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部,同时,有媒体报道称,新设部门还将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务,并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建...。
前言,来产热,实现的方式和微波炉类似,给电池包施加一个振荡的电磁信号,让电子抖动起来,就可以均匀产热,800V高压平台另外一点,就是800V高压平台的普及,电池包的能量密度上去了,能有更多的电量,近几年新上市的电动车,实际续航普遍在400km以上,也就有了更多冗余电量去进行产热,另外在供给端,800V超充站的建设脚步也更快,提升补能速...。
新年伊始,跑车品牌LOTUS迎来了新气象,经历漫长的行政程序和诉讼程序后,LOTUS终于拿回了心心念的中文商标名——莲花,相比于LOTUS近几年使用的中文名路特斯,莲花似乎是中国消费者更熟悉的名字,尤其是对于汽车爱好者而言,历史上的辉煌历史上,莲花跑车的大名,甚至堪比保时捷和法拉利,上世纪60,80年代,凭借极致轻量化设计、优秀的空气...。
新年伊始,广汽集团迎来大调整,一份在网络上曝光的,广汽集团组织机构调整方案,显示,广汽集团决定将整合传祺与埃安营销领域,设立品牌营销本部,其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部,同时,有媒体报道称,新设部门还将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务,并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服...。
前言众所周知,小米SU7上市已经有一段时间了,近日却因车祸频发登上热搜,对此,不少消费者感到担忧,毕竟还没有开卖就出现如此多的负面消息,事故视频流传网上流传着大量小米SU7的交通事故视频,包括失控撞墙、撞上马路牙子、转弯侧滑等,一时间,网络上众说纷纭,猜测满天飞,业内人士分析针对这些事故,业内人士进行了分析,他们明确指出,任何一款新车...。
body,font,family,Arial,Helvetica,sans,serif,font,size,16px,line,height,1.6em,h1,h2,h3,h4,h5,h6,margin,top,1em,margin,bottom,0.5em,h1,font,size,2em,font,weight,bold,h...。
比亚迪领跑,特斯拉追赶2024年,比亚迪以427万台的销量成为新能源汽车领域绝对王者,是特斯拉2.4倍,特斯拉虽然面临中国厂商的围剿,但由于全球市场足够大,在新能源市场仍然是绝对的领军企业,车企年销量中位数突破40万辆2024年,车企年销量中位数已经达到惊人的41万台,这意味着,虽然蔚来、小鹏、小米等新势力势头很猛,但是接下来每一步都...。
众所周知,小米SU7上市已经有一段时间了,按理说应该消停一阵子,可没想到,这车还真是话题制造机,近日又整出个车祸频发的热搜来,说实话,这事一出来,笔者心里也是咯噔一下,毕竟关注这车这么久,总不能还没开卖就出这么多负面消息吧,仔细一看,原来是网上流传着不少小米SU7的交通事故视频,有说失控撞墙的,有说撞上马路牙子的,还有说转弯没控制好侧...。