最新 张朝阳跨年演讲 量子力学的奇异世界
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最新 AI 视频风靡1200 10 低调国产 万人 秒出片
随着AI视频技术的发展，越来越多的玩家加入了这场竞争，没有过硬的技术，很难在这个领域立足，作为最早一批出海的国产视频模型，PixVerse凭借其出色的速度和贴近用户需求的特点，始终位居AI视频领域的第一梯队，快如闪电的速度速度是直接提升用户体验的关键因素，PixVerseV3.5模型的Turbo，极速，模式可以将视频生成时间缩短至10...。
最新 达达尼尔战役 奥斯曼帝国末日浴血奋战 50万英法联军惨败
达达尼尔战役是第一次世界大战期间的一场至关重要的战役，见证了奥斯曼帝国的最后一次雄起，也深刻烙印了50万英法联军败退的苦涩记忆，这场战役发生在1915年初，正值第一次世界大战的白热化阶段，英法联军与奥斯曼帝国在达达尼尔海峡展开了生死搏斗，其激烈程度与战略意义至今仍为军事史研究者所津津乐道，达达尼尔海峡的战略意义达达尼尔海峡是连接黑海并...。
最新 东风集团合资失利后要求政府背锅 引发业界质疑
受合资品牌持续下滑影响，东风集团此前提出的两个200万辆转型升级目标已成为泡影，为应对这一挑战，东风集团已下调2025年经营目标，但是否能实现仍存疑问，总部下场运营，传统车企转型新方向继广汽集团之后，东风集团也加入了总部下场运营的行列，2023年12月31日，东风集团宣布调整总部职能部门，由战略管控向运营，统筹转型，主要负责自主乘用车...。
推荐 林肯也难逃寒冬 财务体系重组 放弃价格战 削减4S店数量
在自主品牌新能源车型的冲击下，今年的汽车价格战愈发激烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，坚守价格的林肯而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，在坚持了快一年后，林肯也有些扛不住了，近日，甚至传出...。
推荐 保时捷扛不住了！销量下滑 市值蒸发千亿 利润暴跌
保时捷中国裁员，比例高达30%12月17日，保时捷中国裁员相关话题冲上热搜，引发热议，多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称相关信息不属实，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密，风光不再前两年，卡宴，Cayenne，和梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一家保时捷4S店销...。
推荐 东风集团达成目标遇阻 合资是罪魁祸首还是替罪羊
受合资品牌持续低迷的影响，东风集团三年转型升级行动中的两个200万辆目标已成泡影，2025年东风集团下调了经营目标，但对于能否达成仍要打上一个问号，总部下场运营，成为传统车企转型新方向为了应对市场变化，总部下场对具体品牌进行运营，正在成为传统汽车大厂转型的新方向，继广汽集团之后，东风集团加入其中，12月31日，东风集团销量目标，最终当...。
推荐 曾经的蔚小理 如今的理小蔚 电动汽车领域新势力格局再洗牌
说起国内的新能源汽车，大家首先想到的是比亚迪，作为全球排第一的新能源汽车企业，比亚迪在2024年取得了427万辆的惊人销量，其次就是蔚小理，作为国内新势力的鼻祖，蔚小理这三大品牌各有特色，影响了众多后起之秀，蔚小理的命名源于早期蔚来表现最牛，小鹏次之，理想排在最后，这个排名从销量、市值和影响力等方面进行综合判断，并不随意而为，随着时间...。
推荐 减少4S店 销售困境凸显 林肯财务重组 放弃价格战
随着自主品牌新能源车型的崛起，今年的汽车市场价格战更加激烈，面对中国汽车品牌的低价竞争，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降价加入其中，甚至出现了部分车型降价十几万元，甚至一度腰斩的现象，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过，在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，，二线豪华品...。
推荐 2024中国车市变局 合资突围 自主崛起 集团级车企争夺战
2024年中国汽车市场硝烟弥漫，比亚迪以电比油低打响价格战，而高合则以停产、停工拉开了新一轮淘汰赛的序幕，集团级车企坐次生变2024年，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位，不过，若以终端交付量统计，上汽集团463.9万辆的年销量似乎仍有争第一的可能，其他车企也奋起直追，如吉利、奇瑞等，吉利控股集团销量超3...。
推荐 保时捷的困境 扛不住了！
文，华商韬略梁梁12月17日，保时捷中国裁员相关话题冲上热搜，引发热议，多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称相关信息不属实，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密，风光不再前两年，，卡宴，和，梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一家保时捷4S店化，已经不再是这个时代的生...。
推荐 股价暴涨超 上汽集团反击 亿！ 1100
对于上汽集团来说，2024年是艰难的一年，销量数据显示，2024年前11个月，上汽集团销量已被比亚迪超越，数据显示，前11个月，比亚迪累计销量高达375.73万辆，同比上升40%；而上汽集团累计销量则为353万辆，同比下降19.48%，两者销量差距，达到了20万辆，比亚迪的反超，释放了一个重要的信号，这也意味着合资车长期霸占中国汽车市...。